Blinker adapter Kabel

jep, das ersparst Du Dir abschneiden und löten und kannst, wenn Du das möchtest, Dein Moped wieder in den orginal Zustand versetzen.

Gibt es auch für kleines bei Polo.

Nö, die sind für die Farbe, USA rot, bei uns gelb, kannst den Blinker ab Stecker komplett tauschen. Wenn die Frequenz nicht stimmt Motor starten, dann wird es korrigiert.

Hallo,

ich würde mich gerne auf diese Thema mal drauf hängen. Ist hier die Rede von den vorderen, oder hinteren Blinkern?

An die Leute mit wirklicher Erfahrung und Ahnung:

Ich beabsichtige für hinten, anstelle der Originalblinker, eine Brems-, Licht-, Blinkerkombination zu montieren. Bei den Geräten kommt es mir nicht auf Minimalismus, sondern auf gute Sichtbarkeit (sehr hell) an. Kann mir evtl. jemand ein Fabrikat (bitte genau) empfehlen. Kellermann, Typ Micro 1000 (teuer), hatte ich schon an einer anderen Maschine verbaut. War nach meinem Empfinden aber nicht so super hell und sichtbar in der Sonne. Gibt es hierzu billigere, aber ggf. hellere Optionen? Die hintere Licht / Blinker Kombination möchte ich so beschalten, dass die normale Rücklichtfunktion nur über die Zusatzleuchten (2 Blinker- Lichtleuchten an und Original Rückleuchte aus)) gegeben ist. Dass bei der Bremsfunktion jedoch auch das Original Bremslicht mit leuchtet. Es würden dann 3 Bremsleuchten, eigentlich nicht erlaubt, wenn nicht wie bei der BMW XR mit Originalzulassung, leuchten. Hat jemand mit dieser Problematik Erfahrung und könnte mir Tips geben?

Danke schon mal im Voraus.

Zu der Lichtfunktion kann ich dir leider nichts sagen. An meiner R ninet Urban GS habe ich Rizoma Blink-/Brems-/Lichkombi. Die sind super hell, kosten aber auch an die 100 Euro pro Stück. Sind super von der Optik.