Welcher Yamaha Vertragshändler in Bawü macht ECUflash
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#4 Ok, 245 km Abriegelung stört mich ehrlich gesagt nicht. Homologation?
Hab was bei Google mit Motorsport gelesen.
Bin am überlegen ob das für mich auch Sinn macht.
Wenig Sprit wäre zb. Ein Faktor. Über zu wenig Leistung und Geschwindigkeit kann ich mich nicht beschweren. Deine meine MT wird keine Rennstrecke sehen . Außer ich bin alleine unterwegs.
Gibt zu viel Idioten auf der Straße mag mir gar nicht vorstellen wie es auf dem Ring ist.
Gruß
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#5 Solange bei den Renntrainings keine BMW GS oder entsprechendes Material unterwegs sind, sollte man sich mit
dem Wort Idioten zurückhalten. Auf der Rennstrecke muss man schnell fahren. Wenn man das nicht macht, wird man
selbst zum Idioten.
Bei allen modernen Motorräder wird in den unteren Gängen die Leistung beschränkt und bei der MT10 auch die Endgeschwindigkeit.
Durch die Bearbeitung der ECU werden diese Sperren aufgehoben.
Leider kenne ich keinen ECU Flasher in unserer Ecke. In Richtung Bodensee gibt es einen Daniel Deussen, der über Aprilia-Abstimmungen bekannt geworden ist. Habe nie etwas bei Ihm machen lassen und kann somit nichts zur Qualität sagen. Er macht allerdings nur Abstimmungen direkt am Motorrad und keine Quickflash.
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#9 Ich werde im Winter vielleicht mal den Otto Leirer in Anspruch nehmen.
Ich fahre zwar nicht auf der Renne, aber etwas mehr Bums von unten könnte schon noch sein.
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#10 Solange bei den Renntrainings keine BMW GS oder entsprechendes Material unterwegs sind, sollte man sich mit
dem Wort Idioten zurückhalten. Auf der Rennstrecke muss man schnell fahren. Wenn man das nicht macht, wird man
selbst zum Idioten.
" hoffe du hast dich nicht angesprochen gefühlt." " Schnell und rücksichtslos sind für mich 2 unterschiedliche Sachen.
Fahr mal am Wochenende im Vogelsberg von Laubach über Schotten nach Gedern. Dann weißt du was ich im Sinn hab.
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