S21

So melde ich mich, weil der Hintere nach 2000 km an den Flanken bei etwa 0,5 mm steht. In der Mitte sind noch gut 3mm vorhanden. Leider haut bei mir das Versprechen von 30% mehr Laufleistung zum S20 dann doch nicht ganz hin. Insgesamt ein nicht unangenehm straffer Reifen mit reichlich Grip und sehr guter Rückmeldung, auch wenn man aus tiefer Schräglage forsch ans Gas geht fast kein Rutschen, über den Vorderreifen kann man tief und hart in die Kurven bremsen. Beinahe kein Aufstellmoment und die Fuhre legt sich ohne Kraftaufwand in die Schräge. Das war anfangs etwas ungewohnt, aber man hat auch kein kippliges Gefühl dabei. Bei einem Fahrergewicht von etwa 100 kg ein agiler Reifen, der auf der Landstraße alles mitmacht. Mein gefahrener Luftdruck 2,4 und 2,8. Ich hab noch nen Hinterreifen zum Wechseln da und melde mich, wenn der Vorderreifen durch ist. Die Performance war von neu bis alt unverändert gut, der Satz war momentan bei knapp über 200 €.

heute hab ich nach genau 1991 km den dritten s21r aufgezogen. bis auf die laufleistung bin ich sehr zufrieden. der reifen fährt sich einfach toll, passt zu leistunsstarken kurvenjägern. die letzten fahrten hat der reifen doch schon etwas mehr gerutscht, ist wohl dem gummischwund geschuldet gewesen. in der mitte stehen noch etwa 3,5mm, aussen ist der platt...

noch nicht gefahren im regen und beui temperaturen unter 15 grad. der vordere ist nun 3420 km gelaufen und hat auch noch profil und verrichtet seine arbeit unauffällig konstant... ich werde weiter berichten....

jo das stimmt so, war fast nur auf der hausstrecke. da hab ich ca 45km ohne wirkliche geraden, ausbaufähig auf 90 km, dann steh ich aber vorm chiemsee...

nach 4200 km war der vorderreifen gestern zum wechseln. der s21f ist ein reifen, der einfach das macht, was man erwartet. erfreulichweweise ist dies auch bis vor kurzem noch so gewesen. er hat sich nicht übertrieben spitz abgefahren und ist mit nem guten millimeter restprofil an den flanken noch richtig gut zu fahren gewesen. am ende seines lebens mit nur noch wenigen zenteln, ist er dann doch mehrmals auffällig geworden. das saubere einlenkverhalten und die enorme spurtreue beim harten angasen war nicht mehr selbstverständlich. heute mit der neuen pelle alles wieder tip top. das einfahrverhalten ist ebenfalls sehr gut. ich habe den reifen normal warmgefahren und nach ein paar harten anbremsungen und etwas rumgewedle gehts wie gewohnt weiter...