Hi!
Die MT10 hat mehr Power und ein besseres Fahrwerk.
Das Fahrwerk neigt eher zur Stabilität (wie die aktuelle R1) als zum federleichten Kurvenschwing - die Mt09 ist da handlicher, auch wenn das Fahrwerk ohne Tuning Schwächen hat.
Die MT10 ist von der Anschaffung und der Wartung her teurerer.
Ob man die MT09 nun länger zur "Vorbereitung" fahren muss, kann man nicht pauschal sagen; es hängt von Deiner generellen Erfahrung ab. Ich würde sagen, dass die MT10 kein Anfängerfahrzeug ist, denn dazu hat sie zu viel Power und auch einen gewissen Eigensinn, wenn es um den Kurventwist geht.
Grüsse aus Berlin
Svem