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  • Sonntagsfahrer

    Hat eine Antwort im Thema Fahrphysik in Wechselkurven verfasst.
    Beitrag
    Hast Du dir schon mal (nicht einmal) überlegt, dass die Ölpumpe auch irgendwo Öl zum fördern her bekommen muss. Da gibt es den Ölsumpf in der Ölwanne und den Schnorchel, der das Öl aus dem Ölsumpf ansaugt.
    Wenn der Schnorchel aber nun nicht mehr im Öl…
  • judgekiller

    Hat eine Antwort im Thema Fahrphysik in Wechselkurven verfasst.
    Beitrag
    Hallo Fans,
    habt ihr euch mal (nicht einmal) überlegt, wieviel die Ölpumpe während des Motorlaufs, auch bei Extremsituationen, Druck erzeugt? Das hat ni chts mit der Lage des Motorrades (Kipppunkt oder nicht) zu tun.

    Viele Grüße für den Restmotorradsommer
  • Mt10Rider

    Hat eine Antwort im Thema Fahrphysik in Wechselkurven verfasst.
    Beitrag
    die Erfahrung hatte ich auch. Aber da hatte ich einfach 300ml weniger Öl und bin so glaube ich 1000km gefahren . fahre oft wheely und habe nie probleme . Das mit trocken laufen ist nur erst wenn du die ganze zeit über den kipppunkt fährt . Aber das…
  • Hubzapfen_94

    Reaktion (Beitrag)
    Nein, das geht sicher. War nur ein Hinweis. Grüße
  • forenhase

    Hat eine Antwort im Thema Fahrphysik in Wechselkurven verfasst.
    Beitrag
    Nein, das geht sicher. War nur ein Hinweis. Grüße
  • Hubzapfen_94

    Hat eine Antwort im Thema Fahrphysik in Wechselkurven verfasst.
    Beitrag
    Ich fahre keine mehrere hundert Meter auf nur einem Rad und schon garnicht in der Nähe des Kipppunktes.
    Was ich als Powerwheelie verstehe, ist das kurzzeitige, aber sichere Anheben des Vorderrades beim Angasen.

    Wenn hiervon der Motor Schaden wg. Ölmangels…
  • forenhase

    Hat eine Antwort im Thema Fahrphysik in Wechselkurven verfasst.
    Beitrag
    Nur mal so. Mein Yamaha Händler hat bestätigt das seitens Yamaha gesagt wurde dass an den Motorschäden Pleulstange die Wheelies schuld sind. Bei fast allen Fahrern konnte anhand öffentlicher Bilder und Aussagen das soweit nachvollzogen werden. Grund…
  • Mt10Rider

    Hat eine Antwort im Thema Fahrphysik in Wechselkurven verfasst.
    Beitrag
    So kann man aus der kurva leicht ein wheely machen . . Es gibt auch video wo leute das bike links und schnell nach recht ziehen damit die ein wheely machen.
  • roadrunner81

    Hat eine Antwort im Thema Fahrphysik in Wechselkurven verfasst.
    Beitrag
    Hallo erstmal, ich bin kein Fahrlehrer und auch Fahrtrainer.
    Aber aus meiner Sicht und mit meinem Verständnis, liegt es an dem verändernden Radumfang von Außen zur Mitte hin. Wenn du ordentlich Zug auf der Kette hast und dann schlagartig die Kiste…
  • Hubzapfen_94

    Hat das Thema Fahrphysik in Wechselkurven gestartet.
    Thema
    Hallo und guten Abend zusammen!


    Ich bin seit ein paar Wochen stolzer und vor allem glücklicher Besitzer der MT-10, Baujahr 22 und kann mittlerweile, nach gut 500 gefahrenen Kilometern, bestätigen, dass die Maschine tatsächlich ein kompromissloses…

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