Beiträge von _lets.ride_

Servus,

die neuen Schuberth-Helme haben alles bereits drin was du für Kommunikation braucht.
Gibt einmal den R2 (integral):
https://www.louis.de/artikel/s…elm/215526?list=270381978

Oder den C4 (klapp):
https://www.louis.de/artikel/s…elm/215500?list=270382539

Kopfhörer und Mikro ist alles schon eingebaut. Musst nur noch ein Sena Kommunikationssystem kaufen und ab gehts.
https://www.louis.de/artikel/s…r_article_number=20013493
https://www.louis.de/artikel/s…r_article_number=20013494

Das geile bei den Helmen ist, dass Kommunikationssystem kommt hinten in ein Slot direkt an der Helmschale. Das heißt du hast nicht wie bei den anderen Systemen links so ein klotz am Helm dran der Aerodynamik und Geräuschkulisse negativ beeinflusst.

Servus,

ich habe die hier im Einsatz:
https://www.louis.de/artikel/r…r_article_number=10032481

Funktioniert an sich echt gut. Hält auch verdammt gut. Allerdings war es trotzdem ein Fehlkauf. Werde mir wohl noch auf diese RAM-Kugelhalterung einfach statt diesem X-Grip eine normale Navitasche basteln.
So was z.B.:
https://www.louis.de/artikel/m…r_article_number=10032798

Dann kann ich nämlich noch eine Powerbank unterbringen. Geht mit dem X-Grip nicht.

Servus,

ich habe den Laser GP dran und bin top zufrieden. Schöner tiefer, satter klang. Habe bisher nicht mal das Bedürfnis was an der Klappe zu machen. Selbst wenn alles original bleibt, nur der Topf getauscht wird, finde ich den Sound echt ausreichend. Klar lauter würde mir auch Spaß machen aber was bringt es wenn man dann alle 2 Jahre zurückbauen muss und ständig angezeigt wird. Und meine Nachbarn hören das Gras wachsen, von dem her würden da anzeigen ohne Ende ins Haus flattern

Servus,

ich habe mir die K-Maxx Lenkenden bestellt speziell für Yamaha mit den Spiegelaufnahmen für Lenkerendenspiegel. Finde die Lösung am elegantesten. Wusste nicht, dass Yamaha Gewinde im Lenker hat, daher habe ich mir zuerst die Highsider Montana Evo Spiegel bei Louis geholt. Die ersetzen ja sozusagen das Lenkergewicht. Die funktionieren ja über dieses Klemmsystem. Habe da aber bedanken, dass es da das Gewinde zerdrückt. Daher die K-Maxx Lenkerenden und die normalen Highsider Montana. Wenn alles da und montiert ist lade ich Bilder hoch.

Also ich bin auch die R1 probe gefahren und habe mich dann für die MT10 entschieden. Kommt finde ich immer drauf an wo du den Schwerpunkt setzt. Ich fahre nur Landstraße, wir sind auch öfter in Österreich Pässe fahren und so was. Da wäre ich mit einer R1 nie glücklich geworden. Daher die Entscheidung zur MT10. Wenn ich jetzt mehrmals im Jahr auf die Rennstrecke gehen würde, wäre die Entscheidung sicher zur R1 gegangen.