Beiträge von Ente

Nein! 250€ billiger. Ich habe das von Melvin und das Set kostet unter 150€.

Für 250€ mach ich gerne noch ein Kabelbinder zusätzlich hin.

Ich hätte gerne das Passgenaue genommen aber nicht bei dem Preisunterschied.

Ich weiß ganz genau auf was du hinaus willst... Aber die Leitungen waren rund 250€ günstiger. Hättest du mal den angekündigten Forenrabatt klar gemacht, dann hätten wir nochmal reden können

Hi,

ja entlüften läuft ganz normal ab.

Bin nun fertig geworden. Fazit: Ist ne menge Arbeit. Im nachhinein würde ich glaube etwas Geld in die Hand nehmen und es einen Fachmann machen lassen. Als Hobby-Schrauber brauch man doch ziemlich lange. Ich zumindest. Aber bei Bremsen und sicherheitsrelevanten Sachen schaut man eben lieber zwei oder dreimal hin.

Vom Gefühl her ist es deutlich besser.

@Dieter

Wie habt ihr denn das festmachen unter der Gabel gelöst? Ich habe gleich verkabelt wie du aber mich stört das ABS Sensorkabel, da dieses nun alleine hochverläuft. Gegen ein Bild sag ich auch nichts

Wenn alles an Ort und Stelle ist, werde ich auch Bilder hochladen.

Viele Grüße

Ente

Ich habe nun auch meine von Melvin bekommen und gestern angefangen einzubauen. Das mit der Länge kann ich bestätigen. Eine Leitung der Vorderen ist etwas länger.

Ich habe gestern ca. 4 Stunden geschraubt. Die hintere Bremse hab ich geschafft und die vordere zur Hälfte. Ich denke ich werde nochmal ca. 3-4 Stunden brauchen. War ein ziemlicher Rotz. Da ich die alten Stahlleitungen auch entfernen wollte, war es nötig LuFi-Kasten und Tank abzunehmen. Die Leitungen sind nämlich schön am Rahmen befestigt. Außerdem muss man immer das ABS Sensorkabel im Auge behalten, nicht das dies beschädigt wird.

Naja, dann weiß ich jetzt immerhin was die Kleine unterm Rock hat

PS: Von der Qualität der Teile kann ich nicht meckern. Sieht solide aus.

Gruß Ente

Bei mir hat auch mal einer ganz verzweifelt nach dem DB Killer gesucht im original Pot. Konnte ihn dann um das Exup aufklären. Wird Zeit für ne Euro 4 Schulung bei den Damen und Herren

Was hat er denn dann noch wegen der Maske gesagt?

Hi, schau doch mal hier vorbei

http://mt10-forum.de/viewtopic.php?t=475

Zitat von RastenEddy

Anfahren geht dann ohne Gas.

Alles anzeigen

Gibts von der MT10 auch ne Diesel-Version ?

Auch ich hab das bemerkt. Deine Vermutung mit dem Öl ist glaube ich richtig.
Warmes Öl hat eine andere/bessere Viskosität als Kaltes. Je wärmer desto weniger zähflüssig.

Aber vielleicht ist das auch nur ein Side-Effect der Anti-Hopping-Kupplung. Ich weiß es nicht so recht.
Jedenfalls ist das Kuppeln/Anfahren allgemein bei der MT10 gewöhnungsbedürftig.

Grüße

Ente

Silikon ist ne gute Idee!

Viele benutzen auch nen einfachen Pattex. Der soll sich auch wieder lösen lassen.

Viel wichtiger ist aber die Reinigung. Falls die "Profis" doch nen Kleber verwendet haben, dann empfehle ich mit Bremsenreiniger das Ding ordentlich zu putzen.

Viele Güße

Hi,

ich habe zwar noch nie selbst Heizgriffe montiert aber so viel ich weiß werden diese geklebt. Falls deine nicht geklebt sind, dann zieh doch mal den Rechten ab und schau ob du dann nen "Anschlag" hast. Falls nicht stimmt tatsächlich etwas nicht.

Edit: Hier noch was zum anschauen: