11 Liter mit der MT😳?
Bisschen fett-denke eher an Fettleibigkeit!
Nicht gerade gesund-auch für den Motor nicht, vom Geldbeutel mal abgesehen !🧐
11 Liter mit der MT😳?
Bisschen fett-denke eher an Fettleibigkeit!
Nicht gerade gesund-auch für den Motor nicht, vom Geldbeutel mal abgesehen !🧐
Hallo und hier mal ein neues? Thema/Frage:
Ich lese hier immer wieder von der Problematik, dass der CP 4 schnell sehr heiss wird und dadurch Probleme bereiten könnte!
( Pleuellager, usw.)
Nun wird immer geschrieben, dass Yamaha durch zusätzliches Einspritzen von Kraftstoff dieses verhindert( mehr oder weniger!!)
Dadurch auch der höhere Verbrauch..!🤔
Nun bin ich aber der Meinung, dass es sich hierbei ja um einen neuen Motor der neuesten Technik handelt( nicht technisch im Jahre um 1900!)
Und außerdem ist er ja auch noch wassergekühlt und auch noch ölgekühlt!
Was bitte schön muss ich jetzt auch noch eine zusätzliche Benzinkühlung einsetzen???🤔
Ich denke mal, wenn das so stimmt, dann liegt doch offensichtlich ein Rückschritt in der Motorentechnik vor-und das denke ich aber eigentlich nicht!🤷🏻♂️
Gibt es denn die gleichen „Probleme „ auch bei der R1 aus gleichem Hause?
So , vielleicht macht mich ja der eine oder andere von Euch schlauer!
Gruß Thomas aus Berlin 🙋🏻♂️
Alles anzeigenDie erste MT-10 ist für mich die Geheimwaffe unter den ganzen Nakeds. Absolut Klasse!
Dem ist nichts hinzuzufügen 😊
Alles anzeigenJa da hast du recht es kommt bei vielen auch der schaden am Motor wegen fehlender wartung
Ließt man immer wieder!
Aber außer Ölwechsel und Filterwechsel wüsste ich nicht, auf was man so an fehlender Wartung an den neuen Mopped machen kann🤷🏻♂️
Abschmieren und andere Kleinigkeiten mal abgesehen👀
Ventile einstellen steht ja eh erst bei 40.000 an!
——-Sorry, schon wieder am eigentlichen Thema vorbei!!———-
Zu Befehl!😉
Zitat Anfang- Ja das war auch noch so ein Thema mit dem Pleuellagerschaden das hab ich eben auch schon mitbekommen sogar vermehrt.
Zitat Ende
Also doch😳
Vermehrt….?
Ok vielen Dank für eure Statements!
Der Kopf fährt halt immer mit und passieren kann immer was-wie woanders auch!
Wenn man alles richtig macht, dann kann man sich wenigstens nichts vorwerfen!
Alles anzeigenJa da hast du Recht. Die MT 10 ist ein echt Top Motorrad und sehr zuverlässig
…dem ist nichts hinzuzufügen, ich bin mit meiner auch sehr zufrieden! MT ‚19er
Aber: ich lese öfters immer wieder(ok ,eher manchmal!) wieder diese Geschichten mit den Pleuellagerschäden!!!
Nun habe ich wie gesagt vorher, bevor ich mir die MT zugelegt habe, von der Zuverlässigkeit und Standfestigkeit des Motors gelesen!!
Nunmehr verunsichert mich dennoch immer wieder über die eine oder andere Meldung über diese Pleuellager!
Ich bin kein Heizer und gehe penibel auch mit dem Motor um!
Wheelies und solche Späße sind mir fremd!
Auch sind diese Geräusche aus dem Motor (Ventiltrieb) eher besorgniserregend, aber wie wir ja wissen offensichtlich „normal“!
Jetzt trotzdem meine Frage:
Ist meine Angst unbegründet?
Wie sind Eure Erfahrungen oder Wissensstand?
Sorry für die Frage hier, die des Urhebers war ja eigentlich eine Andere!!
Aber ich würde auch lieber die MT behalten-einfach einzigartig und der Motor mit seinem Sound-genial!!
Danke
Super erklärt👍
Vielen Dank dafür!
Na top und vielen Dank!
Dann kann ja die Saison beginnen….! Freu
Hallo Leute!
Hier mal eine Frage an Euch:
Ich habe eine 2019 MT (keine SP) und am rechten Lenkerende kann man durch den MODE- Schalter die drei verschiedenen Fahrstufen einstellen (ihr wisst was ich meine!)
In der Beschreibung steht, dass man die Verstellung nur bei stehendem Fahrzeug verstellen darf!!
Jetzt meine Frage:
Ist das nur zur Sicherheit so geschrieben worden, oder geht es auch beim fahren, was ja sinnvoller wäre!
Ich habe es nämlich noch nicht probiert, weil ich etwas Manschetten habe, dass etwas dann kaputt gehen könnte!
Aber mechanisch ist da ja kein Eingriff, also sollte es eigentlich auch während der Fahrt möglich sein!
Hat es jemand vielleicht schon mal probiert?
Danke für Eure Antworten!
Gruß Thomas aus Berlin