Beiträge von Bigfoot

Schon von der anderen (in Fahrtrichtung rechte) Seite des Kettenblattes probiert?

Glaube die von der MT-09 passen auch. Zumindest optisch sind die identisch.

Einen von CAT. Modell müsste ich später schauen. Wenn man sich geschickt anstellt klappt das ganz gut. Und ja der Absatz am Kettenblatt stört.

Ich hab das blaue Lithium-Fett für sonstige Schmierstellen. Die Seilzüge hab ich bisher nie eingeschmiert. Kette nehme ich immer weißes Kettenfett (S100).

Zitat von Editore

Passt nicht gerade zum Thema aber wo legst du den Laser an? Kettenblatt ist ja leider nicht so wie bei anderen Motorrädern....

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etwas Platz hat man am Kettenblatt wo man den Laser minimal anlegen kann. Hab da aber auch einen relativ kleinen Laser.

Edit: nein nur der Meister fährt die Kisten probe, die Strecken dort kenne ich da gibts keine Schlaglöcher.

Jep so werde ichs machen. Reifen werden nach dem Sommer runtergezogen. Habe meinen letzten Satz auf der 09 selber gewechselt und gewuchtet. Nicht einmal da war der Unterschied so krass, obwohl ich da nur statisch gewuchtet hatte, zwar genau, aber nicht perfekt. Habe 4 Jahre Werksgarantie. Falls was am Motor sein sollte was nicht an mit liegt/lag darf sich Yamaha drum kümmern.

Gabeleinstellung ist Serie, Kette fluchtet auch (per Laser geprüft). Erste Reifen sind noch drauf. Werde die Tage nochmal in Lederkombi testen wenn das Wetter mitspielt. Ansonsten darf das Teil gegen Ende der Saison zum Händler und die dürfen dann tüfteln. Bei mir schüttelts ab 170/180 die komplette Front, da hab ich kein Bock drauf. Fußrasten vibrieren nicht so heftig, da war meine 09 etwas schlimmer.

Wenn ich wieder diese Kommentare lese Herrlich

Es vibriert so stark dass die ganze Front samt Display richtig wackelt und unleserlich wird. Aber gut, wenn das Tempolimit kommt hat sich das Problem glaube ich ohnehin erledigt.

Man muss bis 1600km noch etwas gemächlicher fahren laut Handbuch da wollte ichs nicht herausfordern

Zitat von Yamahar2

Hallo zusammen ich habe die SP Version und bei exakt 170 bis 180 5 oder 6 Gang im hinteren Bereich leichte Vibration habe erst gedacht das Hinterrad wäre nicht richtig gewuchet aber das kommt von der speziellen Motor Konstruktion CP halt ist wie ich es gelesen habe wohl normal.

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Habe heute nach der 1000er Inspektion mal kurz den Hahn gespannt und hab genau das gleiche Vibrieren im 5. und 6. Gang.

Kannte das bisher nur von der MT-09. Finde ich nicht sehr berauschend. Kettenspannung usw stimmt. Jemand ne Idee was abhilfe schafft?