Beiträge von Blade

Zitat von Kodak

Verschwindet das Gewackel eigentlich, wenn man auf eine Komfortsitzbank umrüstet? Meine normale ist

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Zitat von Redhead

Hallo zusammen,

bei meiner war der Microschalter am Bremshebel defekt.

Hat immer wieder beim Tempormat einen Fehler ausgelöst.

Wollten sie mir erst beim Freundlichen nicht glauben.

Nachdem sie irgendetwas am Gasgriff gemacht haben, was natürlich nix gebracht hat, wurde der Schalter getauscht. Seit dem OK.

Was mich sehr stört ist, dass bei Regen das Wasser hinten extrem hoch spritzt und einen hinten vollsaut!!!

Hat jamend dieses Problem auch und konnte es abstellen?

Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit der Maschine!! Macht wirklich sehr viel Spaß!!

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Das ist der Preis eines kurzen Hecks.

Zitat von moto

Blade

Ist das dunkle Rücklicht genau so hell oder heller als das originale?

Optisch finde ich es super:)

menno

Moto

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Würde sagen gleich. Da Tracer, MT 09 und die 10 das gleiche haben, ist das ne gute Möglichkeit zu prrsonalisieren.

Zitat von RomeoP.

Guten Abend an alle,

Ich habe heute mein Motorrad von der 20000er abgeholt und musste echt ne große Stange Geld da lassen. 😅

Mit ist sofort aufgefallen das sie die Kette nachgespannt haben. Zuhause habe ich auf dem Seitenständer mal nachgemessen und habe 21mm abgelesen. Laut Handbuch passt das ja so. Mir ist jedoch während der Fahrt aufgefallen das ich ab dem 2. Gang ein recht lautes surren/jaulen Kettenseitig habe. Die Lautstärke nimmt in jedem Gang etwas mehr zu. Das Geräusch ist aber nur im Teillastbereich hörbar, im Volllastbereich noch lauter. Gebe ich kein Gas mehr oder ziehe die Kupplung ist es weg. Das Geräusch ist echt mega nervig beim beschleunigen.

Hat jemand von euch auch solch ein Geräusch bei seiner MT und was schafft Abhilfe?

Bevor sie die Kette gespannt haben war es auch da aber eben nicht so laut.

Mfg

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Zu straff! Etwas lockern, dann sollte das passen.

Ja, ist leider so. Habe mir die Comfortsitzbank geholt. Die sitzt bomben fest und ist für den Hintern ein Segen.

Zitat von Bigfoot

Auf wie viel Durchhang hast du sie gespannt? Find ich echt komisch, bei BMW und KTM funzt der QS immer gleich gut. Bei Yamse echt launisch...

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Hab Sie tatsächlich nach Handbuch eingestellt. Der Durchhang hatte bisher kein gefühlten Einfluss.

Zitat von Bigfoot

Ich habe gemerkt dass bei 25-30mm Durchhang der Quickshifter sehr unsanft schaltet. Jetzt ist die Kette wieder bei ca 35-40mm und fast Butterweich. Ich glaube die Kette braucht wegen den Lastwechselreaktionen etwas mehr "Luft".

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Habe ich gestern mal bewusst drauf geachtet. Kann ich nicht bestätigen. Nach dem Reifenwechsel ist die Kette optimal gespannt. Habe da keine Probleme.

Zitat von VOO

Das mit dem rauen Pflaster kann ich definitiv bestätigen.👌

Der Reifen hat zum Teil richtige kleine Risse und Gummiwürste gezogen.

Ich bin keinesfalls gerast,nie über 8-9 tsd gedreht ,meist sogar mit 4-5 tsd Umdrehungen ,max. 10-15 m/h über Angabe..habe es einfach nur rollen lassen .

Dennoch aussen wirklich unter "Verschleißanzeiger" , in der Mitte war /ist noch ,allerdings ist er dort ja auch viel härter.

Und man muss dazu sagen das die letzten Tage um die 30° waren.

Selbst auf dem Grand Ballon waren es 25 °

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Dann bin ich gespannt wie sich die Pelle bei mir weiter macht. Wenn Du den nicht gequält hast, und ein solches Verschleißbild hast, dann muss der Straßenbelag echt übel sein. Hier im Norden mit wenig gutem Belag muss ich die Pelle schon quälen damit der sich pellt. Mit 10-15 drüber wird das nix. Zum Teil aus den Kurven mit TC oder leichte Rutscher. Aber dieses Saison ist eh Feierabend für mich. 30.09. mit Glück nochmal und dann erst 2021 wieder. Schnief

Zitat von moto

Das schaut richtig gut aus!

Wo hast du das her?

menno MoTo

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Hab ich tatsächlich bei Amazon gefunden. Ist dort allerdings für MT 09 aufgeführt. Passt aber....

Zitat von moto

Hast du deinen Helm foliert?

Geile Farbe!

menno MoTo

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Nein, das ist das originale Dekor vom HJC.

Ich habe mir jetzt auch den S22 aufziehen lassen. Bin bisher den S20 gefahren. Ein Vorderrad und zwei Hinterreifen verbraucht. War mit dem 20 zufrieden und will nun den Vergleich zum 22 selbst testen. Eingefahren ist der Reifen noch nicht.

Ich habe mir aber diesmal zur Aufgabe gemacht, den Verschleiß zu dokumentieren.

Ich habe das Profil gemessen und werde jetzt regelmäßig messen, also so alle 500-1000 KM. Bin gespannt und kann gerne berichten. Von den Fahrleistungen her mache ich mir keine Gedanken, der Reifen hat ausreichend Potenzial.