Beiträge von forenhase
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Ja gut das ist eben wegen der Klappe
aber wird mit dem Akra auf jeden Fall besser, wenn es das ist was dich stört.Aber Steuerbare Klappe ist einfach das beste dann hört man zwischen 2-5k halt auch was
Ich hatte die Klappe immer Original. Bleibt auch so. Dennoch hat es zb bei 3000 RPM wenn man zwischen Häusern durch fuhr geschallt. Nun ist da nix mehr. Wie gesagt, jetzt Serienpott. Die alte mit dem Akra hat unter raus super geklungen. Leichtes kerniger röhren. Davon ist bei der neuen MIT SERIENPOTT überhaupt nix zu hören. Ich wollte den Sound gern vergleichen...aber das wird nicht funktionieren ohne dem Akra. Aber 850€ will ich jetzt auch nicht ausgeben.
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Ich würde nicht sagen das sie deutlich lauter ist, vielleicht etwas bassiger. Aber der Klang ändert sich meiner Meinung nach schon deutlich. Es klingt einfach eine bisschen dreckiger/aggressiver.
OK, dann liegt das jetzt wahrscheinlich am fehlenden Akra bei meiner neuen. Denn beim dahin gleiten zb 3 oder 4 Gang ist die MT nahezu unhörbar. Erst bei Gas geben und ab 5000 RPM kommt ein total genialer Klang gemischt aus Auspuff, Motor und Airbox.
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Ich kann halt leider nur alte MT-10 mit Akra und neue Serie vergleichen. Ich habe keine Ahnung was der Akra ausmacht. Die alte nie Serie gefahren.
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Nö ist nach wie vor genauso laut wie vorher.
Das empfinde ich anders. Aber dazu mehr in meinem Bericht.
Frage. Bringt denn ein Akra Slip On vom Sound her viel? Gerade untenrum? Weil ich bei der alten den Akra hatte und nun Serie.
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Tja das ist in der Tat die Frage ob Absicht oder Notwendigkeit. Bei Yamaha bin ich mir aber nicht so sicher ob es wirklich letzteres war....
Aber Leistung vermisst du sicher nicht oder? BTW.... würde irgendeiner von euch sagen das der Auspuff leiser geworden ist? Oder hört man keinen Unterschied?
Nächste Woche gibt es von mir ein Vergleich/Fazit "Alt gegen Neu".
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Ich mach morgen die ersten 500km voll.😎👍
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Danke dir!
Ich gebe zu - Handbuch nur überflogen. Fahren war erstmal wichtiger heute
Werde ich mich die nächsten Tage mal genauer mit beschäftigen....
Ist sinnvoll sowas mal anzuschauen. Mach ich immer. Viel Spaß damit.
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So, meine Neue ist heute dann auch endlich bei mir eingezogen.
Die notwendigen Umbauten kommen dann Stück für Stück... erstmal faaaaahn
Was mich aber spontan schon mal nervt: Um den Tageskilometerzähler zurück zu stellen, muss man sich offenbar jedes mal umständlich durch's Einstellmenü kämpfen.
Wat'n Scheiß - aber das liegt wohl daran, dass diejenigen, die den ganzen elektronischen Schnickschnack programmieren selbst noch nie auf einem Moped gesessen haben
Wie? Ist doch ganz einfach. Handbuch lesen.
Wenn der Tageskilometerstand angezeigt wird das Einstellrad drücken. Also nur kurz. Dann blinkt der Stand. Dann das Rad gedrückt halten.
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Ich finde mit dem SP Bugspoiler sieht das Bike mehr Formvollendeter aus als die normale. Puh. Ja schon sexy und vor allem ich mag auffällige Farben
Hast du eine höhere Sitzbank dran?
Ja, ist die neue Komfortsitzbank. Hatte ich auch vorher drauf.
