die obere Mutter ist nur damit die untere nicht bei der fahr sich löst
leider kein gutes foto aber du schaffst das 
Beiträge von Mt10Rider
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du muss die untere nach recht und die obere nach links.. du muss erst mal lösen.. also die Spannung lösen .. dann die untere soweit drehen wie du willst und die obere dann auf die untere drehen bis nicht mehr geht und dann bissen fest ziehen
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habe genau die selben. bei mir passt alles
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nimm einfach die von TRW-Sinter . kannst nicht falsch machen. halten lange und haben sehr guten Gripp
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Habe sie mal in Seiten verkleidung gehabt . Leider hat sich wie ne gequälte Ziege angehört. Mansche Schrauben sie am Radiator verkleidung teil da recht wenn man auf bike guckt .. sonnst habe ich auch keine ahnung
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Dann wären das Meilen oder?
Ja aber der hat immer km zu stehen . Ka warum
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Ich weiß nicht . Das ist der typ aus Facebook. Engländer bj 2016 der typ fährt jeden tag irgend was mit 200km .. Auch im Winter
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läuft bei ihn
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Wartungsständer" bedeutet nicht gleich Hinten aufbocken! yamaha benutz da die Bühne wo das bike grade steht. oder heist auch Zentralständer . wer das ÖL mit hinten aufgebockt messt , mag sein moped nicht!
dann muss bei mir ja mehr als 4.5l rein gehen wenn ich vorne die Gabel runter gelassen habe und hinten aufbocke
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Habe jetzt nach 200 km auf dem neuen Bike Ölstand kontrolliert. Leider Schauglas komplett voll also über Max. Mit Montageständer hinten ca.10 cm vom Boden genau auf Maximal. Da hat wohl Yamaha es zu gut gemeint. Oder wird da der Ölverbrauch in den ersten 1000km gleich mit berechnet.
mach mit Spritze was absaugen..
