Normale getauscht für SP
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#12 Ich habe eine SP und würde diese nie gegen eine ´normale´ tauschen wollen, da alleine das Fahrwerk den Mehrpreis wert ist. Wie einige wissen, hatte ich vor der SP eine S1000R mit elektronischem Fahrwerk, was aber nicht Ansatzweise mit dem Öhlinsfahrwerk der SP konkurrieren kann. Das Öhlinsfahrwerk reagiert so schnell auf die unterschiedlichen Fahrbahngegebenheiten, das ist schon fantastisch. Und ja, ich kenne gute Fahrwerke, hatte in meiner FZ1-N zum Schluss auch ein Öhlinsfahrwerk, ebenso in meiner RN09, RN12 und RN19.
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#14 Zitat von HardyIch habe eine SP und würde diese nie gegen eine ´normale´ tauschen wollen, da alleine das Fahrwerk den Mehrpreis wert ist. Wie einige wissen, hatte ich vor der SP eine S1000R mit elektronischem Fahrwerk, was aber nicht Ansatzweise mit dem Öhlinsfahrwerk der SP konkurrieren kann. Das Öhlinsfahrwerk reagiert so schnell auf die unterschiedlichen Fahrbahngegebenheiten, das ist schon fantastisch. Und ja, ich kenne gute Fahrwerke, hatte in meiner FZ1-N zum Schluss auch ein Öhlinsfahrwerk, ebenso in meiner RN09, RN12 und RN19.
... na dann musst du es ja wissen [emoji41]
...stand auch vor der Entscheidung ne "Normale" in Neu oder ne 3 Monate alte Gebrauchte SP
... hab mich für die SP entschieden wg der "Spielereien" [emoji847]Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk
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#15 Gibt natürlich noch die Möglichkeit,
zu fahren, bis neue Stoßdämpfer fällig sind
und dann so ein Umrüstkit einbauen.
Auch nicht billig, die elektronischen
Spielereien fehlen... aber man spart
sich das lästige An- und Abmelden....https://www.ohlins.eu/de/produ…=35&Model=MT-10&Year=2016
ach ja, Einzelabnahme erforderlich...
gruss eddy
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#17 Zitat von Ghostrider.1127
Oder muß in die SP die Race kit einbauenmeinst Du sowas hier?
https://www.barracudamoto.de/motorrad/yamaha/mt-10
gruss eddy
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