Servus zusammen, bin unter diesem Video hier, welches den Hinterrad Ein- und Ausbau an einer R1 zeigt, auf einen interessanten Kommentar gestoßen: Wieso nicht die Hinterachse (und dementsprechend natürlich auch die Alublöckchen durch welche die Achse gesteckt wird) so einbauen, sodass die Achsmutter in Fahrtrichtung links statt rechts montiert wird?
Dürfte den Hinterradeinbau deutlich vereinfachechen, wenn man dabei weniger mit der Ankerplatte vom hinteren Bremssattel kämpfen müsste und dann nur noch die linke Hülse rausfallen kann. Mit Serienendtopf sollte das eigentlich kein Problem sein. Bei der R1 ist es wohl möglich, aber das muss ja nicht heißen dass es deshalb auch eine gute Idee ist...
Übersehe ich hier was? Kann das irgendwie mit der Kette problematisch werden? Hat das vielleicht schonmal jemand gemacht?