Eigentlich kann es nichts bewirkt haben ausser einen geringeren Verbrauch und das der Motor etwas ruhiger läuft. Denn die MT10 hat, soweit mir bekannt, keinen Klopfsensor, der benötigt würde, um den Super Plus Sprit mit verstellung der Zündung Richtung früh, nutzen zu können in form von Leistungsgewinn. Höherer Oktansprit, verbrennt nämlich langsamer.
Aber bei Gelegenheit werde ich es auch mal testen.
Hier ein Test.... danach kann es nur Einbildung gewesen sein, oder der Sprit hatte eine höhere Eneegiedichte.
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