Beiträge von The Doctor

Habe mal gelesen, daß bei den modernen Moppeds es sehr ungünstig sein kann, wenn man die Airbox "modifiziert" , da alles aufeinander abgestimmt ist und sich ansonsten die Strömungsverhältnisse verändern.
Ist da was dran ?
... und bitte : kein gefährliches Halbwissen ( Ihr wisst schon wer sich angesprochen fühlen sollte)

Vielen Dank

Ist es kompliziert das Fernlicht runter zu drehen?

Zitat von DonMartini

Nicht lange überlegen! Einfach kaufen!

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... und Klappe aushängen und vielleicht noch Laser oder ähnliches drauf und der CP 4 Sound ist da

Bei meiner muss auch nach 3000 km nix nachgefüllt werden

Ein MT 10 braucht eigentlich fast kein Öl.
Den Ölstand misst man bei warmem Motor .
Hast du das mopped gebraucht gekauft, oder misstraust du nur dem Händler ?
Außerdem nehme ich an, daß sich die Schraube bei warmem Motor besser lösen lässt.

Verstehe deine Vorgehensweise wirklich nicht. Denke an deine Garantie !

Zitat von DonMartini

Versicherungsgeber: ERGO
Kilometer im Jahr: 8.000
Teilkasko: ja
Selbstbeteiligung: 150€
Vollkasko: nein
Selbsbeteiligung: 0€
Kosten: 456€
Alter: 27 mit SF11

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Hui, soviel zahle ich ja nicht mal Vollkasko.
Da würde ich aber schnell wechseln

Hätte im November eigentlich noch fahren wollen. Dann Anfang Nov. noch ein Runden gedreht, anschliesend schön geputzt und dann in den Winterschlaf entlassen.

Mit der Thunderbird hab ich dann aber nochn paar hundert KM abgespult

Die Probleme hatten/haben wohl einige bei ihrer Komfortsitzbank.
Bei mir ist alle paletti

Auch nach 4000 km noch alles bestens. Möchte sie nicht mehr missen !