Beiträge von aoc

Wasch den Hobel ordentlich

Zitat von jkrueger

Hat die MT-10 ein Blinkerrelais???

Wenn ja kann mir bitte jemand sagen wo ??

Danke Schonmal im Voraus.

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Ja, auch die Drepne hat mit Sicherheit eins, nur wo weiß ich auch nicht

Wenn du Dich vorgestellt hättest würden wir für dich so gar russische Handbücher wälzen

Team Voiges kann ich definitiv empfehlen, auch wenn ich meine 10er dort nicht gekauft habe.
Yamaha Kompetenz steht da außer Frage.

Das ist mal ebend eher beunruhigend.

Ist da aerodynamisch etwas anderst, als original?

War klar dass der Thread abdriftet in da war ich schon mal und der eine da hat Probleme.
Ich finde es schön, dass der Video enstanden ist, auch wenn der eine oder andere meint, dass der vorliegende Verkehr verdächtig stimmt.
Für mich zählt, der Kollege hat eine nicht schlechte Performance hingelegt!
Besser machen oder schneller sein wär für manchen ein leichtes, doch finde ich es schön wie er da fährt.
Da könnte so mancher Tuningspezialist hier im Forum sich was abgucken.
Er ist schön gefahren !!

Er hätte einiges performanter angehen lassen können.
Darum finde ich dieses Video sehr gelungen!!
Eigentlich schon fast ausgeglichen. Wer kann schon sagen, dass er am Wochenende oder so, einen so geilen Turn abliefern konnte?
Mir fehlt die Strecke ?
Ich will gar nicht so schnell?

Da haben wir den Scheidepunkt, nicht alle wollen so können!?
oder können sowieso nicht?
Oder wollen gar nicht so können?

Ich find es toll wie er so kann, was andere nicht versuchen sollten

Zitat von The Doctor

Aber an dem Züricher Kawa Piloten mit dem seltsamen Hanging off ( oder hat er nur Hämorriden) ist er nicht vorbeigekommen

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Ich glaub dass es gar nicht um's vorbeikommen ging, das sieht eher so aus, das der per Funk eher die Straße geklärt hat und vorausgefahren ist, und von oben die Straße so behindert wurde dass da nix groß entgegenkommen könnte.
Das ist natürlich nur gemutmaßt, aber egal, das Video ist ein kleines Kunstwerk, finde ich.

Keine Ahnung wo der Zürcher da häng off fährt.

..... bei youtube gefunden.
Der hat es echt gut drauf, kennt sich bestens aus, weiß wo es noch naß ist, nutzt den Drehzahlbegrenzer um unnötige Schaltvorgänge zu sparen, brettert nicht unnötig schnell auf den Geraden, schneidet die Kurven nicht.
Das ganze wirkt wie auf einer abgesperrten Strecke.

Bis auf öfter mal unnötig in den Drehzahlbegrenzer, absolut Top, ganz nach Gusto.

Diskussionen über bereits erwähntes könnten mal wieder Schwung ins Forum bringen.

Hatte Ähnliches,
gestartet und lief wie ein Pisspott, auf 2 oder 3 Zylindern, nochmal gestartet, immer noch und Motorfehler im Display.
Dritter Start alles wieder gut, Fehler im Display.
Inspektionstermin war vorher schon vereinbart.

Alles halb so wild, Fehler Startstopschalter und alles wieder gut, doch eigentlich doch ein bißchen beunruhigend.

So muß ich den Thread mal weiter entfremden und was zum Quickshifter sagen.
Habe ein 16er Modell und war entsetzt über den Kostenvoranschlag von meinem Freundlichen und dem großmäuligen Forumstotschreiber ( hab Grad den Namen vergessen) der auch in 40 Minuten die Bremsleitungen wechseln wollte
Nach 20 Minuten war ich an dem Punkt angelangt die Yamahavorgaben einzuhalten und hatte "zufällig" einen Meßschieber der bis 75cm geht, so war es für mich sehr leicht die vorgegebenen Maße einzuhalten, aber es hat gedauert und die Montagezeit von unserem Forumtroll wurden überschritten, aber nicht vom Freundlichen!
Beim zweiten mal wäre die Zeit wahrscheinlich auf 50 % zu kürzen!
Jetzt steht er schräg, ist mir aber wurscht, weil die Maße absolut eingehalten wurden.
Er funktioniert einwandfrei und braucht am liebsten Druck und Umdrehunge über 3000.
Die meiste Zeit fahre ich mit Kupplung und meine, dass der Quickshifter eine echt geile Erfindung ist und unbedingt peinlichst genau eingebaut sein sollte!
Das schnackelt bei richtiger Bedienung so was von geil, dass man da das Eine oder Andere einfach nur verstehenden sollte!