Beiträge von connor

    Moin mal,

    der jetzige Stand bei mir ist, ich werde mit dem Motorrad fahren aufhören, aus gesundheitlichen Gründen.

    Die Kawa gefällt mir aus rein optischen Gründen.


    Gruß

    connor

    Der CP4 ist schon ein guter Motor, er macht unheimlich Spass.

    So wie Bigfoot schon schrieb, vernünftig warm fahren, regelmäßiger Ölwechsel das ist aber eigentlich auch selbsverständlich dann halten die Motoren auch lange.

    Die Scheinwerfer das passiert schon mal (Materialfehler) , kann man aber über die Haftpflicht regeln also kein Problem.

    Stahlflex und vernünftige Bremsbeläge sind ratsam, die MT10 geht schon gut vorwärts dann solten auch die Bremsen vernünftig funktionieren.

    Auch wenn Sie etwas mehr säuft wie andere Marken......das ist es allemal wert.

    Hey Leonidas,

    ich fahre keine SP aber über das WE hatte ich mal eine zur Verfügung gestellt bekommen. Die MT 10 SP mit Ihrem Semiactiven Fahrwerk ist eines der besten elektronischen Fahrwerke die es gibt. Dieses Fahrwerk wurde auf die MT 10 vom Werk aus angepasst. Da die MT 10 eh schon mit Ihrem kurzen Radstand sehr agil im Kurven fahren ist, glaube ich nicht das eine Heck höher Legung sinnvoll ist, an diesem Fahrwerk würde ich nichts machen, das ist perfekt.

    Investiere das Geld lieber in optische Sachen die Du vielleicht noch machen möchtest.

    An diesem Fahrwerk gibt es nichts zu verbessern aus meiner Sicht.


    Gruß aus dem Harz

    connor

    Ich werde auf etwas kleineres nicht ganz so bissiges umsteigen, etwas leichter und mehr Oldschool mäßiges.

    Das erste Mal das ich von Yamaha weg gehe seit 43 Jahren.......

    Mir gefällt im Moment die Kawasaki z900 rs cafe ganz gut......aber mal sehen


    Auf jeden Fall kleiner.......

    Verkaufe Top gepflegte Yamaha MT 10.

    Laufleistung: 20874 km

    Falls jemand sucht oder jemand von Euch jemanden kennt der eine MT10 sucht.

    Biete Sie auch bei Kleinanzeigen an........... Anzeigen ID: 2976706922

    Umbauten Wilbers Federbein voll einstellbar,

    Gabel war letztes Jahr bei Wilbers zum optimieren (neue Federn/neues Öl, neue Einstellung)

    umgebautes kurzes Heck,

    Kellermann Blinker,

    LSL Lenker,

    Motogadget Spiegel,

    umgebaute Sitzbank,

    Lightech Fußrastenanlage,

    Metall- Kettenschutz,

    GSG Sturzpads,

    optimiertes Steuergerät (ECU Flash bei bdperformance,

    Spiegler Brems,- und Kupplungshebel,

    Motogadget Griffe,

    Höhenverstellbare Raiser,

    Stahlflex Bremsleitung komplett vom ABS Block,

    Akrapovic Endschalldämpfer,

    Sozia Abdeckung und Bugspoiler,

    Quickshifter, Tempomat,

    gekürztes Windschild und Felgendekor.

    Lightech Kettenspanner

    Puig Tankpads

    MGM Kühlflüssigkeitsbehälter

    Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter

    Original Yamaha Öl,- und Kühlerschutz


    Hier ist eine Menge Geld in das Motorrad investiert worden. Liebe voll umgebaut und gepflegt......mehr gepflegt und umgebaut als gefahren.

    Die 1000er Inspektion wurde in der Vertragswerkstatt gemacht, alle anderen Inspektionen in einer freien Werkstatt auch die Umbauten wurden in der freien Werkstatt getätigt.

    Ich verkaufe dieses Motorrad aus gesundheitlichen / Altersgründen.....(bin 61 Jahre alt).


    Festpreis 10300€

    auch die Halterungen werden ab und an bei Kleinanzeigen angeboten

    • Seitenteile bei e-bay kleinanzeigen für 130€ aus Carbon
    • Anzeigen-ID
    • 2921839165


    Ich schaue morgen mal in der Garage nach ich meine ich habe noch ein Seitenteil mit Halterung............ :/

    Moin mal,

    die Sozia Abdeckung und die Seitendeckel sind klasse, sieht wirklich gut aus, rundet das Gesamtbild einfach ab.

    Ich finde das gehört an die RN78


    Die Lampengitter ist Geschmackssache kann man machen ....muss man aber nicht. Für mich too much ;-).


    Schönes Mopped


    Gruß

    aus dem Harz