Moin Adrian.Ich fahre die ,, normale MT10 - Ur MT ;-). Das Original Standart Fahrwerk ist schon gut , haben ja schon einige geschrieben, ich habe mir ein Wilbers Federbein eingebaut und die Gabel bei der letzten Wartung bei Wilbers für meine Bedürfnisse aufwerten lassen (neue Feder usw.) und das alles nach meinen Wünschen auf mich einstellen lassen. Für mich ein absolut perfektes Ergebniss.

Den Kompfort eines vollelektronischen Fahrwerk wie bei der SP hat es nicht, alles in Minutenschnelle übers Cockpit einzustellen ist schon eine coole Sache. Fährst Du ab und an Rennstrecke nimm die SP keine Frage, stell Dir selber die Frage was will ich mit der MT10 anstellen? Fahre ich oft zu Zweit nutze ich Sie zum Reisen oder als Spassgerät?

Die ,,normale" kannst Du nach einiger Zeit durch ein anderes Fahrwerk (Wilbers oder Bitubo usw.) jederzeit aufwerten, oder Du sparst Dir die Arbeit und nimmst die SP.

Standart Fahrwerk ,,Normale MT10" = 0€

z.B. Wilbers Fahrwerk ca. = 1500€

SP Fahrwerk = 2500€

Egal welche MT10 Du nimmst, Du wirst Deinen Spass haben.

Gruss

aus dem Harz

connor

meine ,,Neuen"..........motogadget mo.view pace (ECE) . Bin mit dem Einstellen noch nicht fertig, könnte sein das ,,Sie" vielleicht auch in die waagerechte Position kommen, das entscheidet sich noch.

Zitat von SakuraKira

Mal ne frage, sind das die langen? Also die XL?

Weil ich frag mich die ganze Zeit welche passender wären.

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Moin mal, das sind die lange Ausführung. Habe ich noch im Regal liegen bei Interesse kannst Dich gerne melden. Habe mir über den Winter jetzt Lenkerenden Spiegel von Motogadget mo.view pace (ece) geholt, brauche immer wieder mal eine Veränderung am Bike vor allem über den langen Winter.. .

Gruß connor

Moin mal.

Von den Wave Bremsscheiben von Probrake kann ich nur gutes berichten, habe ich jahrelang auf meiner letzten Maschine gefahren.

Wenn meine Bremsscheiben auf der MT fällig werden kommen genau diese Scheiben auf das Mopped.

Gruß aus dem Harz

connor

Moin, das ist schon eine sehr gute Lösung,gefällt mir sehr gut. Handwerkliches Geschick hast Du, keine Frage. Ich glaube das da noch mehr kommen wird......für die Front vom Bugi.

Das sind jetzt nur Gedanken die mir so durch den Kopf gehen. Ansatzpunkt (Halterungen) um weiter zu machen hast Du geschaffen, z.B. mit schwarzem Lochblech in Verlängerung vom Ölkühler, das Blech müsste nach unten nur gut abgekantet werden zwecks Stabilität, weitere Halterungen kannst Du von den vorhandenen Halterungen weiter bauen, die Seiten vom Lochblech nach innen gehen lassen leicht abgekantet und das ganze schwarz glänzend lackiert oder gepulvert in Schwarz mit Klarlack.

Wie gesagt das sind nur meine Gedanken wenn ich mir die Bilder anschaue. Es sieht jetzt auch wirklich gut aus. Viel Geld würde es auch nicht kosten und wie schon gesagt das Wichtigste ist schon vorhanden, Dein handwerkliches Geschick.

Gruß

aus dem Harz

connor

Moin mal,

der Trichter ist einfach genial, für Leute die den Ölwechsel selber machen absolut empfehlenswert!

Geniale Idee Bunsi!

Gruss connor

Moin Bunsi,

da würde ich mich gern anschliessen wollen. PN kommt....

Gruß aus dem harz

connor

Moin mal,

ich verkaufe ein LighTech Radachsen Protektoren Set, wurde nur einmal angebaut für Fotos. Also absolut neuwertig. Gekauft bei Hehl Racing .

Neupreis 79 €

mein Preis mit Versand 65€

siehe Bilder

Gruß

connor

Moin mal,

ich verkaufe diesen Bugspoiler in Tech Black. Er ist in einem sehr guten ( modifizierten) Zustand, die Gitter sind eingeklebt mit 3M Klebeband zusätzlich habe ich die Seitenteile und das Mittelteil mit Schrauben fixiert zwecks Stabilität.

Neupreis (Louis) 293,99€

mein Preis mit Versand 197,99€

siehe Bilder (das Mopped steht nicht zum Verkauf)

Gruß

connor

Wow das ist schon mal nen Sahnestück ......Grandios! Das wird ein total anderes Fahrgefühl werden, war jedenfalls bei mir so. Ich hatte mich damals für ein Federbein von Wilbers entschieden Federbein Typ 643 Competition QS.

Gruß

connor