Beiträge von Doug

Hallo zusammen,

wünsche Euch allen ein paar erholsame, schöne, besinnliche und ruhige Weihnachtstage!
Kommt gut rüber in 2018!

P.S. Falls hier und da doch ein wenig stressig sein sollte, einfach dann bissl das Mopped putzen

Hallo zusammen,

Zitat von Transformer666

Also muss er ohne DB zu laut sein, sonst hätte SC nicht entsprechend reagiert.

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genauso wird es sein !

Zitat von Lutze

Hier werden Äpfel mit Birnen verglichen.......

Es gibt für die MT10 eine DB Angabe und die muss mit ohne Eater e-Nummer oder nicht, eingehalten werden. Da nützt auch die Bescheinigung nichts!
Das andere, der ESD ist gleich geblieben, es ist nur ein Eater nachgerüstet worden.
Nimm den Eater raus, fahre mit der e-Bescheinigung und Du wirst wie bei den alten ESD behandelt..
Wenn zu laut gibt es eine Anzeige.

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Stimmt absolut !

Im Verlauf des Threads sind schon sehr interessante Postings. Bestandsschutz oder so ähnlich ?!?! Kann ich absolut nicht nachvollziehen!
Rein theoretisch ist sogar so, dass wenn der original Pott im Laufe der Zeit zu laut wird, dann getauscht werden MUSS!

!! Achtung Ironie ; Also wer ein TÜV(´tler) findet, welcher andere andere Werte im Schein einträgt, hat gewonnen !!

Gruß
Doug

Hallo zusammen,

ich bin mal auf Eure Erfahrungswerte gespannt.
Wer fährt die originale Rastenanlage und ist nicht damit zufrieden? Zum Beispiel mit der Fussposition, oder Kniewinkel etc.
Wie sieht es mit der Bodenfreiheit in den Kurven aus ,.. etc.

Welche Austauschrastenanlagen fahrt Ihr? Erfahrungswerte ?

Gillestooling MT10 ist preislich ja schon eine kleine Ansage!

Gruß
Doug

Zitat von Uwe MT

...Leistungsabfall hin oder her
... denke wir haben genug Leistung die erstmal ordentlich auf den Asphalt gebracht werden muss...[emoji23][emoji41]

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Zitat von Lutze

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Danke Dir Lutze !

Zitat von DerJokerz

Heute jetzt die Mail vom SC Produktmanagement, der DB Killer ist schon seit Dezember verbaut, alte Töpfe gibt es nicht mehr.
Warum und wieso das so ist wollte man mir nicht beantworten.

Also dann doch einen Laser ....

Gruss

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Hallo zusammen,

woher ich das weiß... ein neuer S1 mit DB-Eater liegt gerade vor mir.
Das Interessante daran ist; auf dem EG Type Approval Certificate steht !!
-> Original Presilencer with catalytic converter muffler WITHOUT noise reductions insert

Anscheinend ist der DB-Eater für den Fall der Fälle ...

Nach einigem elektronischem Schriftverkehr kann ich aktuell den "Muffler" gegen eine alte Variante tauschen.

Aber, ich stell mir aktuell die Frage soll ich das? Kann auf der Strasse ohne Eater fahren, und wenn zu laut kann man jederzeit diesen verbauen.

Zitat von Lutze

Zur Info, der Eater ist mit einem Sprengring befestigt, wenn man diesen raus nimmt, sieht keiner ein Loch oder irgend etwas! Es hat sogar den Vorteil das man auf Trainingsstrecken, mit Eater min. leiser ist.

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Genau, ist mit einem Sprengring befestigt!
Den Aspekt mit der Renne habe ich noch garnicht bedacht ,.. hmmmm

Tauschen oder nicht ??

Gruß
Doug

Hallo zusammen,

kurze Info am Rande ...
Ab Januar erhalten die SC-Project S1 ein Update -> dann mit DB-Eater
Aktuell kann noch ohne DB-Eater geordert werden.

Gruß
Doug

Die Frage ist doch eher; Interessiert es dein Händler des Vertrauens?
Technisch gesehen, bleibt die Klappe offen, macht das was? Denke nicht

Gruß
Doug

.. so besteht die Gefahr, das das Forum früh oder später stirbt, da so
keine mehr Lust hat

Hallo zusammen,

einfach editieren, ohne Info ??
Das würde ich persönlich für ein "no go" einstufen.
Ich habe auch ein wenig das Gefühl, das hier der Admin bzw. die Stellvertreter sehr rar machen.

Gruß
Doug