Beiträge von Dulig

Ich gehe fest davon aus, das die Jungs von Yamaha das nicht aus Spaß bauen.

Bei der 78er steht der Luftfilter in der Mitte des Kastens, im Gegensatz zur 45er, wo er vorne unten liegt.
Das heißt die beiden offenen Rohre liegen bei der 78er auf der schmutzigen Seite VOR dem Luftfilter.

Und Resonanzrohre können es nicht sein, weil eine Resonanz sich nur in einem Hohlraum bildet und nicht wie hier in einem Rohr welches auf beiden Seiten offen ist. Dort dann eher sowas wie Schwingungen. However.

Meine Vermutung ist ja, das die Rohre weltweit so gebaut werden und nur in Europa / Deutschland davor geschlossen sind um eventuelle Umweltvorschriften wie Lautstärke etc zu erfüllen. ( Was eigentlich auch sinnvoll ist ).
Aber wie AGR muss das nicht auch immer perfekt für den Motor sein, wobei wir wieder beim Gedanken des Konstrukteurs sind.

Es ist ja ein wenig Platz, aber Handteller große Fake-Gitter und n Fingerbreit Durchgang,

Sowas nennt meine Frau schnarchen, sie hört wie ich Luft hole.
Aber am Ende habe ich und mein Motor Schlafapnoe weil wir keine Luft bekommen.

Wäre doch viel besser wenn diese "Nasenlöcher" auch einen Sinn hätten.

Hallo,
heute beim ersten Basteln ist mir aufgefallen, das die RN78 ja Ihre Luft im Luftfilter unten ansaugt ( der Schnösel zum Lenkkopflager ) aber auch rechts und links in den Kanälen neben dem Tank nach Luft schnappt. ( Bei der RN45 war das nur Fake, oder? )
Es führen Rohre aus dem Luftfilterkasten hinaus, die offen in den seitlichen Flügeln enden.

Dort gibt es vorne ein Gitter,
ABER dahinter ist die Ansaugung fest verschlossen. Das ist doch sinnlos?

Kennt Ihr das, habt Ihr das? Wer hat das schon geöffnet?

Das juckt mich ja in den Fingern, den Dremel da mal anzusetzen.....

Dann würde die Ansaugluft strömen können oder habe ich einen Denkfehler?
Ist absichtlich zu, weil Geräuschdämpfung, EU Auflagen etc?

WARUM? Das kann doch weg.