Vielen Dank für die schnelle Antwort!
1.-4. Kann ich natürlich nicht vollends nachprüfen, aber mein Eindruck war, dass die Maschine eher mit Bedacht bewegt wurde und werkstattgepflegt ist sie auch - was diese Punkte aber natürlich nicht ausschließen muss.
Ich werde mich mal mit den zwei anderen Abhilfemöglichkeiten befassen.
Im Umkehrschluss gehe ich davon aus, dass die Kupplung bei anderen MT10 nicht erst auf den letzten Zentimetern kommt.
Vielen Dank!
Hallo zusammen,
vor kurzem konnte ich mir den Traum einer MT10 in Form einer gut gepflegten 2023er RN78 aus erster Hand mit 10.000 Km erfüllen.
Bisher bin ich sehr zufrieden und freue mich auf viele Kilometer mit der Maschine.
Im Vergleich zu meiner Vorgänger FZ1 ist mir jedoch aufgefallen, dass die Kupplung erst sehr spät kommt. Man muss den Hebel faktisch fast ganz loslassen und es ist somit sehr schwierig, den Schleifpunkt bzw. das Kuppeln zu "dosieren". Das Anfahren wirkt daher noch sehr gewöhnungsbedürftig.
Das Hebelspiel (originaler Hebel) beträgt 2-3 mm (Zwischen Hebel und Armatur) und die Einstellschraube ist fast ganz reingedreht.
Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass die Kupplung nach 10.000 Km schon verschlissen sein soll. Ist das bei der MT10 üblich und gibt es eine Möglichkeit, den Schleifpunkt wieder etwas "näher an den Lenker zu holen"?
Danke im Voraus!
