Alles anzeigenVersuch mal so, warm zu fahren .. also wirklich warm..
in N schalten und dann voll aufdrehen und wieder los lassen und dann gleich wieder .. wenn du merkst das die nicht perfekt wieder hoch dreht . dann Filter zu 80%
wenn da alles gleich bleibt , dann Zündkerzen .
wenn nach wechseln der Zündkerzen immer noch gleich ist dann ist die einspritzanlage verstopft oder defekt
Besten Dank, ich werde es probieren.
Welchen Filter meinst Du? Luft oder Kraftstoff?
Alles anzeigenFährst du e5 oder e10 ? Vielleicht eine Korkung oberen Düse.
Ganz klassisch e5
Habe ich noch nicht ausprobiert.
Werde ich heute Nachmittag mal ausprobieren.
Alles anzeigenZündkerzen noch die ersten drin? Bei 40.000 km sollte schon der 2. Satz ausgetauscht werden. Wenns sogar die ersten sind dann hast du den (die) Übeltäter.
Zündkerzen wurden vor 16.000km erneuert. Kann ich die also ausschließen.
Alles anzeigenKönnte auch die obere Einspritzleiste sein. Diese wird bei höheren Drehzahlen dazu geschaltet.
Kann ich das irgendwie prüfen?
Alles anzeigenKlingt nach zu wenig Sprit oder zu wenig Luft. Hast du in letzter Zeit irgendwas unter dem Tank gemacht? Oder blockiert etwas die Absaugung vorne unter der Lichtmaske?
Nein, in der letzten Zeit habe ich nicht dran rum gefummelt.
Und an der Ansaugung finden sich nur die üblichen Verdächtigen, diverse Insekten.
Guten Morgen @all,
hab seit gestern ein technisches Problem mit meinem Mopped (BJ. 2016, knapp 40.000km auf der Uhr).
Während der Fahrt, zweiter Teil der Sonntagstour: bei dem Versuch zu beschleunigen fängt die Maschine an zu stottern. Über eine gewisse Drehzahl hinaus lässt sie sich nicht mehr drehen.
Im 4. Gang ist bei ca 8.000 u/min schluss, im 5. und 6. Gang bei 6.000 - 7.000 u/min. Wie es in den unteren Gängen aussieht weiß ich nicht, wahrscheinlich aber ähnlich.
Sonst fährt sie einwandfrei. Im unteren Drehzahlbereich gibt es keinerlei Probleme, völlig normales Fahrverhalten.
Die Motorkontrolleuchte leuchtet nicht.
Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte??
Ich werde heute Nachmittag mal die Lesegerät anstecken, vllt gibt es ja eine Fehlermeldung. Und sonst habe ich irgendwelche Drosselklappen im Verdacht.
Vielen Dank für die Unterstützung
Gruß Anja
Hallo Zusammen,
jemand von Euch schon mal auf die Idee gekommen, die Zündkerzen selber zu wechseln?
Gibt es da was besonderes, worauf man achten sollte?
Gruß Anja
Hey,
nein Tourenmaterial hab ich nicht. Wir haben die Touren immer spontan geplant mit Hilfe von Google Maps und Garmin Navi. Die Strecken, bei denen Google viele Kurven angezeigt hat, sind wir gefahren. Und immer so geplant, dass wir zur Mittagszeit an einem See bzw. Stausee waren. War damals echt heiß.
Nördlich von Poprad gab es einen Steinbruch. Der feine Staub hatte selbst bei trockenen Straßen Eigenschaften wie Schmierseife, aber da weiß ich nicht mehr genau wo das war.
Sonst kann ich mich an keine Besonderheiten erinnern. Straßen waren alle soweit i.O., die anderen Autofahrer auch. An Polizei kann ich mich gar nicht erinnern.
Und alles landespezifische steht auf der Seite vom ADAC .
Gruß Anja
Hey,
ich war vor zwei Jahren in der Slowakei. War eine Rundtour mit 3 Nächten in der Slowakei. Übernachtet haben wir in Poprad. Die Unterkunft war richtig gut. Schöner Garten/ Terasse/ top Frühstück und das beste überhaupt: Bierzapfanlage zur Selbstbedienung. Von dort aus kannst du gut gen Norden fahren in die Hohe Tatra oder gen Süden Richtung Ungarn. Westlich von Poprad ist ein großer Stausee mit sehr vielen Wassersportaktivitäten. Im Sommer ist das bei den Einheimischen aber sehr beliebt.
Die Unterkunft hieß Vila Mery.
Viel Spaß.
Ist eine schöne Gegend.
Gruß Anja
