Stimmt,den link hab ich sogar gepostet:
Es gibt online im Yamaha Ersatzteil Katalog Explosionszeichnungen an denen man sich orientieren kann: https://ypec-sss.yamaha-motor.…s-search/term_of_use.html
Ich hab bis jetzt nur mal zum Putzen die oberen Windabweiser vor dem Tacho demontiert und da sind die Teile teilweise nur gesteckt. Unbedingt vorsichtig lösen!
Ist mir auch schon aufgefallen, stört mich aber nicht. Ich hätte noch nie erlebt dass da mal wer kontrolliert.
Habe jetzt auch die einfachsten Raximo Hebel in kurzer Ausführung drauf und muss sagen die sind Top. Die enden sind an den innen ausgefrästen Löchern etwas kantig aber mit Handschuhen nicht zu spüren. Für meine relativ großen Hände passt der Einstellbereich super und sie sind perfekt in der Länge für den 2-Finger Betrieb.
So, heute habe ich die Bremsbeläge eingefahren und eingehend getestet. Ich würde sagen, die Bremsleistung hat sich um ca 25-30 % verbessert. Fühlt sich schon wesentlich besser an als die originalen Beläge.
Alles anzeigenIch probier jetzt mal ben diablo rosso 3, ich werd dann auch berichten.
So, heute bin ich endlich zum ersten mal mit dem neuen Satz Diablo Rosso III gefahren. Heut bin ich ihn eingefahren und dabei einer SDR1290 gefolgt, die hat ein gutes Tempo dafür vorgelegt. Ich finde er harmoniert bestens mit der MT10, der Trockengrip ist ein Hammer. Er lenkt gut ein, ist aber eher stabil als nervös. In Schräglage vermittelt er super vertrauen. Und die wenigen nassen Flecken in schattigen Waldstücken hat er souverän ohne zucken durchfahren. Mehr kann ich zur Nasshaftung nicht sagen aber im Regen fahr ich dann doch gemütlich.
Mein Fahrstil: geradeaus halt ich mich fast immer ans Tempolimit, wenns kurviger ist drück ich schon ein bisserl auf die Tube, von Zeit zu Zeit schleifen auch die Knie (im dezenten Hang Off), aber dann eher auf der Hausstrecke. Autobahn fahr ich nie. Längere Touren eigentlich auch nicht. Ich werde über die Laufleistung Berichten, denke aber nicht dass ich ihn heuer noch bin an den Indikator bringe.
Danke 
! Ich hab auch einen zweiten gekauft für die Lackierung.
(Das Innenleben hab ich nicht verändert.) Hier hat mal jemand einen umgebauten angeboten, er schrieb was von einem größeren Innenohr und dass er davon in R1 Foren gelesen hatte. Vielleicht kannst damit was über die Suche finden.
So jetzt hab ich meine Idee mal umgesetzt. Den Lack den ich verwendet habe ist sehr rauh, wird sich beim putzen rächen. Des Logo hab ich leider nicht 100% gerade ausgeschnitten aber von weitem sieht man was gemeint ist .
Ich geb meinen Motorrädern keine Namen, aber als ich die MT 10 zum ersten mal gesehen hab, hab ich irgendwie sofort an "Nummer 5" gedacht .
Auf Moto Morini würd ich nicht wechseln, außer du bist auf der suche nach Problemen, die steht die meiste Zeit in der Werkstatt.
Der Auspuff der Z H2 ist echt ein Monster, echt hässlich. Sogar der Akra dafür sieht scheußlich aus. An deiner Stelle würde ich auch bei der MT10 bleiben.
