Beiträge von mike nx

zur Mischbereifung kann ich nur abraten da Vorder- und Hinterreifen aufeinander Abgestimmt sind (Kontour und Gummi Mischung).Bei S20 und S21 rät sogar der Hersteller davon ab.

Also nach 2 S20 Reifen die Beide so um die 3800Km gehalten haben bin ich auf den M7 umgestiegen. Sehr Präzieser und nicht Kippliger Reifen, bei Nässe und im Kalten Top. Grip ist nach meinem Ermessen etwas Höher als beim S20 Hab meinen S20 auch bis zur Kante abgefahren das schaffe ich beim M7 aber nicht mehr Ganz, die Kontour ist aber deutlich Runder wie beim S20. Habe jetzt Aktuell ca 4000Km auf dem M7 und erst gut die Hälfte abgefahren. Laufleistung sollte auch krin Problem sein.

http://www.heise.de/autos/arti…d-die-Folgen-3312359.html

genau da steht aber in einem Umfangreichen Katalog aus Forderungen der EU.

Ist aber hier nicht Sinn der Debatte also Quasi beendet

War das nicht der Sinn von Euro 4?

so dann will ich das Thema mal erweitern, weiß Jemand was der 10000km Kundendienst kosten wird und wieviele Arbeitsstunden das braucht?

na und
Nach 5000Km bin ich auch bei 6,6 Ltr mit Spass angekommen. Schnellfahren macht nur in der Kurve Spass

auf die gleiche Idee bin ich auch schon gekommen

Matt weil alles Matt ist

So da hab ich doch mal was Schönes gefunden Besonders bei ca. 3.10 min

steht im user-manual Seite 9.1