Hallo
Könnte jemand welcher das klappensystem bei der MT-10 mit einem Schalter ausser Gefecht gesetzt hat ein Video reinstellen. Würde mich sehr wunder nehmen wie das so klingt. Also das R1 video kenn ich bereits.
Die Klappe geht ja bei ca. 6000 umdrehungen auf, dies ist ja auch gleich der Bereich wo die Drehmomentkurve deutlich steiler wird. Könnte das nicht mit der Klappe zusammenhängen oder ist das einfach wegen dem ECU so?
Danke euch!