Beiträge von Rax93

Ich habe es noch einfacher gelöst, einfach die madenschraube von dem mitnehmer für die Züge raus und einmal ein wenig fett auf die Achse. Dann den oberen zug mit einer schraube und 2 Unterlegescheiben fixiert. Umbau dauert 15min. Läuft bei mir seit 7000km ohne probleme.

Bin mit ihr mehr als flott unterwegs
Ist auch nicht ganz Original was Leistung und Fahrwerk betrifft.

Bin beim prüfen schon genau und Check das auch nicht allein
Die dicke stand schon im rechten Winkel

Habe auch noch mein Bandit 1250 mit 60.000km auf dem Buckel und die brauch nach 8.000km keinen tropfen.

Gruß
Rainer

Also bei mir war auch nach ca. 6000km (nach der 1000 Inspektion) nix mehr im Schauglas zu sehen.
Haben dann gleich den Händler Angerufen, der meinte kein Problem die brauch halt Öl . Also gut einen 3/4 L Öl nachgefüllt und gut.

Gruß
Rainer

Hallo VOO,

Wie von dir beschrieben die Verbindungen lösen. Dann die Kappe von der Hutze nach vorne abziehen und dann die Hutze nach oben abziehen. Am besten den Blinkerkabel folgen, die Wiederstände sind mit schwarzen Isolierband befestiegt das am besten mit einem scharfen Messer aufschneiden und hinter dem Stecker abschneiden ,das wird nicht mehr benötigt. Jetzt die neuen Blinker anlöteten und schön Isolieren und fertig.
Da in der MT-10 schon ein LED fähiges Blinkrelais verbaut ist werden keine Lastwiederstände benötigt. Habe ich selber erst gerade gelernt

Gruß Rainer

Hi beaMTer,
Ich gebe dir recht, habe mal eben die Widerstände rausgeschmissen. Konnte zwar aufgrund nicht vorhandenen Analogen Messgerät nicht die Voltzahl prüfen aber Optisch sieht man schon einen Unterschied.

Wo kommt denn das Zitat her. Nach meinen Bildern sind sie heller wie die Originalen.
Bevor ich alles auseinander baue möchtet ich schon wissen ob das nicht nur für die US Variante gilt.

Gruß Rainer

Ich habe die Original Kabel abgeschnitten und die neuen mit den Original Wiederstände verlötet.
Als Adapter habe ich die Originalen belassen es wurden nur dir enden gekürzt das die Pins sauber aufliegen.
Beim verbauen ist die Mutter gegen eine"normale" getauscht worden weil die mitgeliefert nicht in das Gehäuse passt.
Dann noch eine schöne rote Unterlegscheibe drunter und mit Sicherungslack gesichert.

Gruß Rainer

Habe die Motogadged M-Blaze Pin jetzt auch verbaut. Muss sagen das sie echt gut aussehen und sehr hell sind.
Hier mal Bilder zum Vergleich:

Da ich gerade meine Versicherungsunterlagen zur Hand habe hier meine kosten.

DEVK
Auf 9000 km/Jahr ( habe eben noch erhöhen lassen da die 6.000km nicht reichen )
Ganzjahres Kennzeichen
Haftpflicht SF4 160€
Teilkassko mit 150€ Selbstbeteiligung 49,54

Mit Komfort-Schutz im Jahr 209,54€