Alles anzeigenJa, wo fängt man an und wo hört man auf, die 1000R kommt als Basis auch mit fast nix um den Preis zu drücken. Da muss man dann halt bei der MT etwas nachhelfen, denn außer dem Fahrwerk und buntem Display gibt es für den Aufpreis der SP nix extra.
Allein das Fahrwerk ist es wert. Und das Display ist auch Hammer....gerade wenn Sonne drauf knallt
Alles anzeigenOh ja sag doch gleich
ja die Bremse ist echt gewöhnungsbedürftig aber fand sie bisher akzeptabel. Geht deutlich besser.
Akzeptabel finde ich die Vorderradbremse definitiv. Den Vergleich mit high-end Bremsanlagen verliert die Bremse sicherlich. Nur die Behauptung volles Pfund auf die Hinterradbremse latschen zu müssen um nirgends einzuschlagen weil die Bremse vorne so Scheixxe ist, das ist doch etwas übertrieben.
Für den Großraum Stuttgart habe ich ein positive Nachricht, was Eintragungen angeht. Als meine Bremspumpe eingetragen wurde, kam ich mit dem Prüfingenieur ins Gespräch und habe ihm gesagt, dass ich eigentlich eine R1-Pumpe montieren wollte. Aber es nur zwei Prüfer bei der Dekra geben würde, die Einzelabnahmen bei Motorräder machen und die über Monate ausgebucht sind. Daraufhin hat er gelacht und gesagt, jetzt gibt es drei Personen. Er hat die Zusatzqualikationen und macht solche Abnahmen. Wir haben uns dann über Originalteile von Yamaha ohne ABE unterhalten. Er sagte, dass er auch Eintragungen machen würde, wenn man einen Nachweis über originale Teilenummern von Yamaha erbringen könnte.
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